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INTRODUCCIÓN

Los sistemas automatizados para operación, administración y gestión del tráfico en intersecciones semaforizadas se dividen en dos soluciones:

  1. Sistemas básicos de control y gestión del tráfico; son equipos de uso local que se programan en el sitio físico donde se encuentra ubicado el controlador electrónico y sus periféricos. Operan de manera independiente y según la programación previa que se le determinó.
  2. Sistemas avanzados integrales de control de tráfico y uso de tecnologías ITS (sistemas inteligentes de transporte); equipos de mayor alcance de maniobra que ayudan a eficientar la operación de las vialidades y aumentan la seguridad de quienes las utilizan ya que se apoyan en equipos electrónicos especializados que funcionan de manera coordinada con el controlador electrónico.

 

APLICACIONES ITS PARA USO EN UN SISTEMA INTEGRAL DE “MOVILIDAD URBANA”

 

ATMS (Advanced Traffic Managment System / Sistema Avanzado de Administración para Tráfico)

Este sistema de cómputo (software), es una plataforma para administración, control, gestión, manejo y operación centralizada de aplicaciones ITS, con una arquitectura muy flexible diseñada para usarse bajo estándares Windows. Mediante este sistema, se visualizan desde un “Centro de Control y Gestión”, las aplicaciones ITS que se deseen implementar en el sistema. Es escalable; permite el manejo de más de una docena de aplicaciones ITS, las cuales pueden agregarse al Sistema de forma gradual acorde a las necesidades específicas que se tengan. Emite alarmas para cada suceso que se le programe, enviando avisos vía celular GSM y MSN a su operador para indicar de fallas o sucesos que estén ocurriendo en las diferentes vialidades, aun cuando éste se encuentre fuera del “Centro de Control”. Genera y archiva informes detallados para incidencias de cada intersección vial y del equipo enlazado al sistema “Centralizado”. Genera y actualiza de manera constante, páginas web privadas o con acceso público, de modo que la población en general pueda consultar el sitio web y estar enterado en tiempo real de las situaciones y circunstancias que estén ocurriendo en el momento, sobre la vía que habrá de recorrer y poder, desde antes de salir de un punto, conocer las condiciones del trayecto y considerar  las alternativas que se ofrecen en el propio sitio web  o las que él mismo decida.

  • Sistemas de cómputo (software) que interactúan con el Sistema para apoyo adicional al software de manejo centralizado ATMS :

Synchro

Sim Traffic

3D Viewer

 

  • Equipos y dispositivos que operan el esquema ITS

Controladores de tráfico locales o centralizables

Unidades de respaldo de energía (UPS)

Sistemas de Posicionamiento Global (GPS)

Semáforos vehiculares, peatonales y de ciclistas

Dispositivos para invidentes en cruces peatonales

Sistemas de enlace punto a punto

Sistemas de video detección

Sistemas de circuito cerrado (CCTV)

Pantallas de Mensaje Variable (PMV)

Detectores de Vehículos Prioritarios

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